На фоне информации о возможности возвращения двухэтажных Boeing 747 авиакомпанией «Россия», другое крупное авиаперевозчик хабарит о планах внедрения инновационных двухэтажных кресел в эконом-классе. Данный проект, который предполагает размещение пассажиров в креслах на двух уровнях, уже привлек внимание авиационного гиганта Airbus, сообщает британское издание Sun.
Ключевым элементом нового дизайна двухуровневых кресел, предложенного стартапом Chaise Longue, является разделение пространства на два уровня. Нижний уровень предлагает больше места для ног, в то время как верхний обеспечивает удобное положение, позволяющее пассажирам более комфортно размещаться и отдыхать в полете. Поскольку новые конструкции предполагают удаление багажных полок над головами, место для ручной клади будет переноситься под сиденья.
Хотя концепция была представлена еще в 2021 году, активные переговоры между Airbus и Chaise Longue дают основания считать, что проект реально может быть реализован. Вероятнее всего, такие кресла заинтересуют бюджетные авиационные компании, стремящиеся увеличить количество мест и сократить эксплуатационные издержки. В этой связи в списке потенциальных клиентов упоминаются такие авиакомпании, как Ryanair, EasyJet и Wizz Air.
Тем не менее, стартап Chaise Longue также подчеркивает, что главной целью является повышение комфорта в салонах. Это может привлечь внимание более крупных авиаперевозчиков, таких как Lufthansa, British Airways и Emirates, особенно для дальнемагистральных рейсов. Хотя проект еще находится на начальной стадии разработки, представители Airbus подтвердили наличие активных обсуждений, однако сроки реализации остаются неизвестными.
Chaise Longue не единственная компания, работающая над подобными проектами. Другие фирм, как Zephyr Aerospace, также исследуют возможности двухуровневых сидений с альтернативными компоновками. Исследования и эксперименты в данной области призваны улучшить как экономический, так и комфортный аспекты автобусного авиасообщения.