Госдума России приняла законопроект, который позволяет авиакомпаниям страны арендовать самолеты вместе с экипажем у иностранных перевозчиков для выполнения международных рейсов. Закон был принят во втором и третьем чтениях и подразумевает изменения в Воздушный кодекс, сообщает «Интерфакс». Поводом для внесения поправок послужило стремление расширить парк воздушных судов отечественных перевозчиков в условиях растущего спроса на международные рейсы.
Согласно документу, договоры аренды, заключаемые между российскими авиакомпаниями и иностранными арендодателями, должны соответствовать национальному законодательству обеих сторон и международным договорам России. Полеты могут осуществляться только при наличии разрешения на эксплуатацию, выданного уполномоченным органом страны. Эти изменения станут актуальными с момента официального опубликования закона.
Ранее, в сентябре 2024 года, был принят аналогичный закон, который ограничивал аренду только внутренними рейсами. Новый закон расширяет возможности «мокрого» лизинга, что станет важным шагом для увеличения провозных емкостей авиакомпаний в пиковые сезоны или при открытии новых маршрутов.
С pionограммы по эксплуатации новых норм вызывает беспокойство среди экспертов: существует вероятность трудностей с привлечением иностранных операторов из-за международных санкций против России. Отмечено, что в условиях дефицита воздушного флота, необходимо найти баланс между потребностью в аренде и правилами, ограничивающими такие сделки. В этом контексте, как подчеркивают специалисты, ключевую роль сыграет готовность иностранных компаний сотрудничать с российскими авиаперевозчиками.
Будущее применению