Представитель Росавиации Артем Кореняко сообщил о доставке фюзеляжа первого опытного регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога» на производственную площадку Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге. Снимок фюзеляжа был опубликован в Telegram-канале Кореняко и был сделан 3 июня. Этот фюзеляж был собран на самарском заводе «Авиакор» в начале 2023 года и затем доставлен в Свердловскую область для дальнейшей сборки прототипа.
Самолеты ТВРС-44 «Ладога» разрабатываются для выполнения местных региональных авиаперевозок и призваны заменить устаревшие модели, такие как Ан-24 и Як-40. Ожидается, что «Ладога» сможет вместить до 44 пассажиров и будет использоваться на внутренних авиалиниях. Производственная цепочка данного проекта включает предприятия из нескольких городов России, включая Смоленск, Таганрог и Комсомольск-на-Амуре.
Поставки нового самолета перевозчикам начнутся в 2028 году, а окончание сборки опытного образца намечено на конец 2025 — начало 2026 года. Разработка и производство таких современных воздушных судов как ТВРС-44 является частью инициативы по модернизации российского авиапарка и улучшению внутренней авиаперевозки. Ожидается, что этот проект окажет значительное влияние на рынок региональных авиаперевозок в стране.