Новый гастрономический тренд стремительно завоевывает популярность на туристической карте Юго-Восточной Азии. Китайские туристы массово отправляются в Малайзию на разработанные «дуриановые туры», которые позволяют им не только попробовать редкие сорта этого экзотического фрукта, но и посетить плантации, где его выращивают.
Данные международной исследовательской компании BMI подтверждают рост данного узкого, но значимого сегмента туризма. Иностранцы, в основном из Китая, проводя несколько дней в регионах, где культивируется дуриан, становятся свидетелями процесса его сбора и обработки. Интерес к малайзийским дурианам объясняется не только любовью к этому экзотическому фрукту, но и экономическими факторами: дурианы из Малайзии считаются сортами высшего качества и значительно дороже в Китае.
Согласно исследованиям, цена за тонну малайзийского дуриана достигает 12 138 долларов США, что почти в три раза выше, чем стоимость тайского или вьетнамского фрукта. Многие китайские потребители предпочитают ездить в Малайзию ради более высокого качества на фоне относительно низких местных цен, что также стало возможным благодаря введению безвизового режима для граждан материкового Китая и Индии.
Китай является крупнейшим мировым импортером дуриана, на его долю приходится около 95% мирового спроса. В 2025 году объем импорта составит 7,5 миллиардов долларов. Основными поставщиками остаются Таиланд и Вьетнам, однако малайзийский дуриан занимает уникальную нишу: он считается дорогим и редким деликатесом.
Туристы ищут не только возможность продегустировать различные сорта фрукта, но и узнать о его выращивании, что вызывает активный интерес в китайских социальных сетях. Этот новый тренд подчеркивает, как гастрономические предпочтения могут формировать целые туристические потоки и дает Малайзии шанс развивать агротуризм.
Сезон дуриана в Юго-Восточной Азии традиционно приходится на летние месяцы, с июня по август, что делает этот период особенно привлекательным для туристов. Несмотря на то, что в настоящее время данный вид туризма ориентирован преимущественно на китайский рынок, он имеет потенциал для развития гастрономических путешествий и в других странах региона.