Росавиация направила в Министерство транспорта рекомендации о введении ограничений или полного запрета на использование портативных аккумуляторов на борту коммерческих авиарейсов. Это заявление стало следствием расследования инцидента, произошедшего в феврале 2026 года на рейсе Екатеринбург—Стамбул, где возгорание пауэрбанка привело к травме одного из пассажиров и повреждению кресла.
Комиссия Уральского межрегионального территориального управления Росавиации установила, что действующее законодательство не содержит прямого запрета на использование внешних аккумуляторов во время полета. Однако, с 1 января 2026 года, Международная ассоциация воздушного транспорта требует, чтобы пауэрбанки провозились только в ручной клади и запрещает их использование в критические моменты полета, таких как руление, взлет и посадка.
Литий-ионные батареи, используемые в пауэрбанках, могут воспламеняться при механических повреждениях, коротком замыкании или перегреве, что делает перевозку таких устройств в багажном отсеке рискованной. В ответ на недавно произошедшие инциденты, российские авиакомпании, такие как «Уральские авиалинии», S7, «Аэрофлот» и Azur Air, ужесточили свои правила. Теперь пассажиры могут перевозить пауэрбанки только в ручной клади, с запретом на их зарядку или подключение к другим устройствам во время всех этапов полета.
Если предложение Росавиации будет закреплено в законодательстве, пассажиры смогут использовать только регулируемые встроенные USB-порты и розетки в современных лайнерах для подзарядки своих устройств.