Авиакомпании по всему миру начали массово сокращать количество рейсов и выводить самолёты из эксплуатации на фоне значительного роста цен на авиационное топливо, сообщают аналитики Bloomberg. Пассажирам следует готовиться к дальнейшим неприятностям в ближайшие месяцы, так как авиаперевозчики все чаще отменяют рейсы и приостанавливают полёты из-за экономической неэффективности маршрутов.
Крупнейшие авиакомпании, включая KLM (Нидерланды), United Airlines (США) и Lufthansa (Германия), уже приняли меры по оптимизации маршрутной сети. KLM планирует отменить 80 парных рейсов из своего хаба в аэропорту Амстердам-Схипхол, в то время как United Airlines сократила объём запланированных до конца 2026 года рейсов. Lufthansa вывела из эксплуатации 27 воздушных судов, а Cathay Pacific Airways (Гонконг) пересмотрела частоту полётов и маршрутную сеть.
Согласно аналитической компании Cirium, глобальное число запланированных авиаперевозок в мае 2026 года уже снизилось на 3%. Это резкое изменение контрастирует с первоначальными прогнозами, которые ожидали рост пассажиропотока на 4–6% в текущем году. Эксперты предупреждают о возможном дополнительном сокращении ёмкости рынка на 3% при сохранении высоких цен на топливо.
Тем временем, Международное энергетическое агентство сообщает о дефиците запасов авиационного топлива в Европе, который может продлиться всего шесть недель. Перебои с поставками ожидаются в летний период, что подталкивает регуляторов к разработке мер по распределению ресурсов среди стран-членов ЕС. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен указал на переход от кризиса высоких цен к кризису поставок, что может иметь серьёзные последствия для авиаперевозок. Глава Delta Air Lines Эд Бастиан также отметил рост расходов на топливо, который вынуждает его компанию пересматривать рентабельность отдельных направлений и отменять убыточные рейсы.